蓄热燃烧技术的节能主要途径有哪些？

蓄热式燃烧技术虽然本身就是一项**节能的燃烧技术，但也有能挖掘节能的提升空间。从炉子的热平衡角度考虑，蓄热温度的高低与提高炉子热效率的节能是没有关系的；因蓄热式加热炉与传统炉子的主要区别是在蓄热燃烧系统上，若想进一步提高蓄热式加热炉的节能效果，则应从蓄热燃烧系统中的以下几个方面进行改进挖掘：

1.降低排烟温度是蓄热式燃烧技术效率节能的**本源：蓄热式燃烧技术的炉子效率节能的**大优势在于大幅降低了排烟温度，目前**低已达150℃以下，而传统加热炉如果没有安装换热器，排烟温度常在700℃以上，如果配置有性能优良的空气及煤气换热器，排烟温度通常也可以达到300℃左右，据此计算炉子节能率**少约在10%左右。如果再低，从蓄热体的热交换角度来讲是没问题的，但由于烟气中的H2O将发生结露，例如燃烧焦炉煤气时烟气中的H2O多达22%，烟气中的H2O结露后便会使烟气中CO2和SO2等气体溶于水滴后容易对排烟管路系统造成严重的酸蚀。另外，如果结露发生在蓄热体中，还会带来蓄热体的腐蚀、炸裂和堵塞等严重的危害，在蜂窝体和蓄热小球两种蓄热体中，对蜂窝体的危害更大。但若能对蓄热燃烧技术的排烟系统采用新的防腐或排水技术，则会对推动蓄热燃烧技术进一步节能降耗形成新的应用着力点。目前笔者正着力收集组合式蓄热体的设计研究信息，若该种设想在实践运行中可行有效，不仅可进一步降低排烟温度得到节能挖潜，而且还会有效提高换向系统设备和现场仪表检测元件的使用寿命，改善应用环境，有效降低换向系统的制造及运行成本。

2.有应效解决蓄热燃烧技术中炉压普遍过高的问题，减少炉压大所造成的热量损失：由于蓄热体蓄热量与炉型安装匹配上的不足、排烟换向时间上的矛盾、排烟系统管道设计阻力与实际抽力不匹配、换向阀密封圈易损坏造成排烟温度过高时难调控等许多因素均可能造成炉压过高。国内蓄热式加热炉的炉膛压力普遍偏高，炉门冒火严重，不仅对炉体周围设备造成较大损伤，炉膛冒火热量损失也影响了节能效果。有的为避免冒火损伤炉体设备则不得不附设自然排烟付烟道，以分流炉膛正压，这样虽保护了炉体设备,但付烟道排烟同样增加了排烟热量损失，降低了蓄热式加热炉的节能效果。因此，合理地对蓄热炉的燃烧系统进行匹配设计，使炉子保持微正压，则是蓄热燃烧技术节能挖潜应注重的一项重要措施。

3.降低换向短路热量损失。换向短路热量损失是指向三通换向阀等在动作瞬间,由于阀芯的换向，供气管路和排烟管路相通，正负压路连通后造成的煤气直接被吸入排烟管路的无效燃料消耗损失。

提高换向阀的换向周期并同时降低换向阀的动作时间便可降低换向短路热量损失。当然，如果能改进换向的换向结构及动作方式，消除煤气管路和排烟管路的瞬间连通短路现象可为**佳方法。例如，蓄热燃烧技术早期采用的三通换向阀常为翻板式或转轴式，且为单气缸驱动，其换向其间的燃料损失有的高达2%，而目前则普遍采用较成熟的双关式结构，由两个气缸驱动，且换向时先关闭切断燃料侧阀板，从而使换向动作期间的燃料损失大幅降低，已可降低**千分之一以下甚**可以忽略不计。

4.降低蓄热换向盲区热量损失。换向盲区热量损失是指换向阀到蓄热烧嘴之间燃气管道内的燃料因周期换向没有混合燃烧而直接被排掉的无效燃料消耗。蓄热换向盲区热量损失也是蓄热燃烧方式特有的一种燃料未燃烧热能损失，根据蓄热式加热炉蓄热换向原理可知，加热炉每换一次向，该盲区的燃料便被排放一次。

在设计时，尽量缩短换向阀**蓄热式烧嘴的安装距离，并提高蓄热体的热容，降低换向阀单位时间内的换向次数，从而降低蓄热式加热炉的换向盲区热量损失。

5.降低蓄热换向系统中的各种非正常热能损失。应定期对蓄热燃烧系统中各类设备和易损备件材料及时更换维修，以避免各种非正常热能损失。如蓄热体出现堵塞或破损后，会增加燃气的不完全燃烧率并使排烟温度上升而增大非正常热能损失，再如换阀的密封圈损坏后，会增加燃气外泄消耗，并增高了排烟中CO浓度和排烟温度，因此即增加了热能损失又增加了设备**运行隐患。